Published On: mer, Août 2nd, 2017

LA’SHANDA HOLMES, LA PREMIÈRE PILOTE D’HÉLICOPTÈRE NOIRE POUR LA GARDE CÔTIÈRE AMERICAINE

5d0277002aab5f3778d3b5b3a11566beLA’SHANDA HOLMES, LA PREMIÈRE PILOTE D’HÉLICOPTÈRE AFRO-AMERICAINE POUR LA GARDE CÔTIÈRE AMÉRICAINE.

À l’âge de deux ans, sa mère biologique suicidé. Peu de temps après, Jones a été adopté. Cependant, le foyer adoptif est vite devenu violent, et elle a été placée dans le système de placement familial. Dès lors Jones fait face à une éducation tumultueuse constitué des séjours d’une semaine avec les familles et foyer de groupe vie jusqu’à ce qu’elle rencontre les Browns. Elle a été introduite à la Garde côtière des États-Unis par accident. Tout en participant à un salon des carrières, Jones a eu pitié sur le stand de la Garde côtière des États-Unis avec quelques visiteurs. Quand elle se dirigea à remercier chef principal Dexter Lindsey pour venir à Spelman, elle a été introduite pour les avantages de l’armée. Jones dit qu’elle n’a jamais envisagé de se joindre, mais la promesse d’aide de scolarité scellé l’affaire.

«Je pensais, ‘Je ne se soucient pas de ce que je dois faire, je vais le faire pour cette bourse d’études complète,» se souvient Jones. « Et je savais qu’il était à base d’eau, et je l’aime l’eau. »

Dès lors, Jones consacré son temps à étudier tout ce qui touche à la Garde côtière des États-Unis. Au début, elle a dû vendre l’idée de l’armée à sa nouvelle famille, mais ils ont finalement grandi pour partager son amour.

« Les gens entendent« militaire »et ils pensent automatiquement que vous allez être envoyé à la guerre ou avoir à esquiver les balles», a déclaré Jones. «[Ma famille] ne comprenait pas vraiment les rôles de la Garde côtière. »

A l’origine, elle ne pense pas l’aviation était son domaine. 

Pour être un officier de la Garde côtière des États-Unis, les candidats doivent le faire à travers quatre mois à des aspirants-officiers School (OCS) et environ deux ans de l’école de vol à Pensacola, en Floride. Le 9 Avril, 2010 Jones est diplômée de l’école de vol à l’Whiting Naval Air Station Champ.

« Ce fut une très belle journée», a déclaré Jones. «D’ailleurs le jour où je me suis marié, qui était probablement le meilleur jour de ma vie. »

Être une femme dans la Garde côtière des États-Unis est un rôle difficile, car il est composé de mâles à prédominance blanche, a déclaré Jones. Cependant, les femmes comme elle font de grands progrès pour combler les lacunes. Actuellement première femme pilote de la Garde côtière, Vivien Crea, sert de vice-amiral, qui est le deuxième plus haut rang dans la Garde côtière américaine. De même, Jones est actuellement stationné à la gare de Los Angeles Air où six femmes travaillent et le troisième dans la commande est une femme, le lieutenant commandant Elizabeth Booker.

Le 7 mai 2012, Jones a été promu au grade de lieutenant et a reçu des doubles barres d’argent. 

« Sauver des vies, mains vers le bas, est le plus gratifiant», a déclaré Jones. « Vous ne savez jamais ce que vous allez obtenir. Votre adrénaline se précipite et vous êtes l’espoir de trouver quelqu’un. Voilà certainement la meilleure partie qui rend tout cela vaut la peine.

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