Published On: mer, Avr 5th, 2017

LE SKATE-BOARD ET VÉHICULES A LÉVITATION, TRANSPORTS DE DEMAIN

LexusHoverboard-jpgPour produire un effet de lévitation par la supraconductivité, il faut un socle constitué d’un matériau supraconducteur (comme un alliage de niobium et de titane par exemple) et au moins un aimant. Il faut aussi refroidir. Lorsque l’alliage atteint environ -200 °C, généralement par contact avec de l’azote liquide, il devient supraconducteur, c’est-à-dire qu’il qu’il perd complètement sa résistance électrique. L’aimant entre en lévitation car le supraconducteur crée un champ magnétique opposé à celui de l’aimant : c’est l’effet Meissner. La hauteur de lévitation dépend alors du poids et des forces magnétiques de l’aimant.

Cette étonnante découverte a été faite il y a une centaine d’années par Kamerlingh Onnes. Ce physicien avait utilisé du mercure refroidi à l’hélium liquide comme supraconducteur. Aujourd’hui cette technologie est à l’œuvre dans de nombreuses machines à IRM ou, dans le monde des transports, avec le train japonais Maglev par exemple. À pleine vitesse, ce véhicule peut atteindre des vitesses de 580 km/h, de quoi relier Tokyo à Osaka en moins d’une heure.

http://www.futura-sciences.com/videos/d/supraconductivite-secrets-levitation-quantique-857/

Le train à lévitation magnétique japonais bat un nouveau record à 590 km/h
Le train à sustentation électromagnétique de la Central Japan Railway, a atteint la vitesse de 590 km/h pendant 19 secondes à l’occasion d’un test.

La Central Japan Railway Co et son train à sustention magnétique JR-Maglev se sont offerts un nouveau record du monde de vitesse à 590 km/h. Une performance réalisée… durant 19 secondes seulement. C’est plus que la pointe à 574,8 km/h du TGV français, réalisée le 3 avril 2007. Mais sur des rails classiques, il est vrai. 

La compagnie japonaise procédait à une phase de test entre les villes de Uenohara et de Fuefuki, à l’ouest de Tokyo. Elle détenait déjà le précédent record de 581 km/h, décroché en 2003. Et elle a bon espoir d’atteindre prochainement les 600 km/h.  
Le coût total du super TGV japonais évalué à 65 milliards d’euros

Read more at http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/le-train-a-levitation-magnetique-japonais-bat-un-nouveau-record-a-590-km-h_1672418.html#esdEOAl6ktiW0rYx.99

Lexus présente en vidéo son skateboard à lévitation inspiré de Retour vers le Futur

Le constructeur automobile de luxe Lexus a publié mardi soir une série de vidéos mettant en scène le skateur professionnel Ross McGouran utilisant un skateboard à lévitation ou « hoverboard », inspiré de Retour vers le Futur, dans un skate-parc spécialement aménagé pour l’occasion, près de Barcelone.

L’hoverboard, c’est cette planche glissant par lévitation utilisée par le héros de la trilogie Retour vers le Futur, Marty McFly (incarné par Michael J. Fox), pour se sortir d’un mauvais pas durant le deuxième épisode, sorti en 1989 et dont l’action se déroule en… 2015.

Des supraconducteurs refroidis à l’azote liquide
Parmi les fans des films réalisés par Robert Zemeckis, l’objet est devenu culte, au même titre que les baskets qui se lacent toutes seules, et tous espèrent que l’hoverboard existera réellement le 21 octobre 2015, jour où Marty McFly doit débarquer de 1985.

Sur les vidéos publiées par la filiale du constructeur automobile japonais Toyota sur la plateforme Youtube, on peut voir Ross McGouran utiliser l’hoverboard, dont le design, soigné, n’a pas grand chose à voir avec celui du film, sur un skate-parc, non loin de la capitale catalane, fabriqué pour l’occasion et incorporant des rails en métal permettant à l’engin de léviter.

Techniquement, l’appareil crée un champ magnétique qui lui permet de léviter grâce à des supraconducteurs refroidis à l’azote liquide, qui produit un petit nuage de fumée blanc autour de l’appareil. Un système d’aimants est installé dans le skate-park, et l’ensemble crée le champ magnétique nécessaire au déplacement, a précisé le constructeur dans un communiqué.

Ce n’est pas la première fois qu’une vidéo de ce genre apparait mais jusqu’ici aucune entreprise reconnue n’était allée jusqu’à présenter un modèle en état de fonctionner.

En mars 2014, une société, HUVr tech, avait annoncé un prototype d’hoverboard, reprenant le design du film.

Une vidéo promotionnelle, montrant des utilisateurs sur la planche flottant dans les airs, avait été réalisée, mettant en scène plusieurs célébrités, parmi lesquels le chanteur Moby, le skateur professionnel Tony Hawk ou encore l’acteur Christopher Lloyd, qui joue le rôle du compère de Marty, Doc Emmett Brown, dans la trilogie.

Dès le lendemain, le site satirique Funny or Die avait reconnu qu’il s’agissait d’un canular. En novembre, la société Hendo a, à son tour, annoncé avoir réalisé un hoverboard mais sa planche, propulsée par quatre moteurs circulaires magnétiques, n’a la possibilité, comme pour l’appareil de Lexus, de léviter que sur les surfaces conductrices, comme les rampes de glisse en métal, à l’aide de champs magnétiques.

En 2012, c’est le fabricant de jouets Mattel qui avait dégainé une copie de l’hoverboard de Retour vers le Futur, une réplique dont l’entreprise avait la licence mais qui ne volait pas.

http://www.futura-sciences.com/videos/d/supraconductivite-secrets-levitation-quantique-857/

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