نيكولا تيسلا ، عبقري منسي ابتكر طاقة حرة ومجانية

نيكولا تيسلا

ولد نيكولا تيسلا ، وهو أحد المخترعين الأكثر استثنائية على الإطلاق ، في ليلة 9 في 10 July 1856 في Smiljan (كرواتيا) ثم يعتمد على الإمبراطورية النمساوية المجرية. مات الفقراء ، منسي تقريبا ، و 7 يناير 1943. في هذه الأثناء ، كان واحدا من أكثر الباحثين تحفة وإلهاما ، واحدة من أكثر العقول خصوبة للبشرية جمعاء ، وربما أكثر "مجنون" بالمعنى النبيل لهذا المصطلح. الكاتب براءات الاختراع 1000 تقريبا التعامل مع الطاقة الكهربائية والإنتاج والحفظ، والمستفيد من أربعة عشر الدكتوراه من الجامعات في مختلف أنحاء العالم، واللغات اتقان 12، الرجل الذي أشعل العالم، توفي بعد تعرضه لبرج برج الشهرة والثروة، والغيرة، وسوء الفهم، السخرية وسوء السمعة.

كانت حياته كعملاق للعلم هي نيزك ، نجم رماية ، نجم رائع يختفي في الثقب الأسود. بعد إلقاء الضوء على الأرض ، توفي رجال مستنيرون ، هذا المخترع والنبي ، في ضوء قاتم لحرب لا ترحم ، مع شعور مثير للشفقة برؤية أعماله نهبت وتدنيسها وأساسا: أسيء فهمها.

سوف نيكولا تيسلا ملف لا تعد ولا تحصى براءات الاختراع، وكان ميزة كبيرة: الذاكرة البصرية الرائعة والقدرة على تقديم بلغة واضحة ومفهومة ما كان يدور في ذهنه، والرؤى، والتي كان عليه أن يقول.

في حين أن معظم العلماء المعاصرين تخبط في تفسيراتهم، تتناقض في كثير من الأحيان، تسلا، فحصها من قبل تجاربه الخاصة، دقة المعادلات جيمس ماكسويل ويؤيد فكرة أن الضوء هو موجة كهرومغناطيسية، أي أكثر نفى رجال عظماء في العلوم المعاصرة. حدد تسلا الكهرباء والمغناطيسية بالصياغة التالية:

"إن العالم متناهية الصغر تتكون من جزيئات الناقل والكربون تهمة ثابتة، وتناوب على أنفسهم وتتحرك على طول مداراتها، في طريقة الأجرام السماوية، حاملين معهم الأثير ..."

هذا ، يبدو لي ، هو التفسير الأكثر احتمالا ، وهذا هو أفضل تفسير لمعظم الظواهر التي لوحظت.

تعريف دوران الجزيئات حول نفسها وأثيرها يحدد توترات الأثير أو الفولتية الكهروستاتيكية ؛ تؤدي معادلة توترات الأثير إلى حركات أو تيارات كهربائية أخرى ، وتنتج الحركات المدارية تأثيرات الكهرومغناطيسية والمغناطيسية الدائمة. "

اكتشف نيكولا تيسلا الراديو قبل اديسون، التيار المتردد، ومصباح بيليه الكربون، أسس الروبوتات، جهاز التحكم عن بعد. وجربت سفينة التحكم فيها عن بعد، وصفت الاقلاع العمودي الطائرات وهبوطها، والصواريخ، وضعت مفهوم المجهر الالكتروني، الكشف عن قوة صدى الذبذبات التوافقية، ومبدأ الرادار والبث الإذاعي العالمي، تم تصميمها وإنشاؤها الاختبارات الأولى لانتقال الطاقة الكهربائية اللاسلكية ، موجة دائمة ...

كان أول من صنع آلة مزودة بمغناطيسات كهربائية استقطبت الطاقة من مصدر لانهائي لا ينضب: نقطة الصفر الطاقة ، وتسمى أكثر الطاقة الحرة. هذه الآلة لم تكن قادرة فقط على التغذية الذاتية ، ولكنها استمدت الطاقة من الهواء المحيط. تم تجهيز جهازه بملف مغناطيسي كهربائي ، حصل على براءة اختراع له في 1894. سمح شكل الملف الخاص به للنظام بتخزين كمية هائلة من الطاقة ، باستخدام جزء صغير منها فقط لتشغيله.

في الوقت الحاضر ، تم بناء آلات الطاقة المجانية والعمل مع الهواء المحيط للوقود فقط.

بروس دي بالما ، من بين آخرين ، كان مستوحى مباشرة من عمل نيكولا تيسلا لتطوير جهازه N يعمل في مجال الطاقة الحرة ، وذلك باستخدام مغناطيس الجهاز الخاص به تغلب. كما قال تسلا أمامه ، "المغناطيسية هي المحرك المثالي لالتقاط الطاقة الحرة للفضاء ووضعها في خدمتنا."

"قدم تسلا عددًا قليلًا جدًا من الأوصاف الملموسة لنظامه اللاسلكي ؛ من ناحية أخرى ، أعطى مساحة كبيرة لمشروعه الضخم المتمثل في إصلاح العالم باستخدام الوسائل التكنولوجية التي تستهلك القليل من الطاقة. كان يتمتع دفع نظرياته الميكانيكية الحياة إلى أقصى الحدود من المنطق، وليس فقط كل إنسان هو إنسان، ولكن الإنسانية ككل، يطيع قوانين الفيزياء، وكذلك جزيئات الغاز طاعة "قوانين الغازات".

"كان هدف ماركوني الوحيد هو الاتصال اللاسلكي ، في حين كان تيسلا (مخبأ على جي بي مورغان الذي كان عليه أن ينظر إلى صور المقال في القرن دون قراءة النص) هو إمداد الأرض بكاملها لاسلكيًا ، السماح على الفور القرية الأكثر عزلة على هذا الكوكب في التمتع بجميع فوائد عصر الكهرباء واستخدامها مجانا! كان Tesla منغمسًا في هدفه المثالي لدرجة أنه لم يفعل شيئًا كبيرًا في الترويج لقاربه الذي يعمل عن بُعد ، والذي كان في 1898 متقدمًا جدًا على أي من منافسيه في الإذاعة والروبوتات. "

قارب
سفينة التحكم عن بعد

كانت محاضراته حول هذه المواضيع وغيرها الكثير نجاحا باهرا. بلغ عمله ذروته في 1898 ، عندما أعلن عن اختراع زورق كهربائي يتم التحكم فيه عن بعد.

في مواجهة الشكوك التي عبر عنها العلماء ، أربك تسلا منتقديه في حضور حشد كبير تجمعوا في ماديسون سكوير غاردن ، للتظاهرة العامة لاختراعه.

Jenatzy
كميل جيناتزي يقود "جامايك-كونتينت"

في نفس السنة نصح نيكولا تيسلا ، في رسائل متبادلة ، المهندس البلجيكي كاميل جيناتزي ، الذي سعيد أبدا ،سيارة محرك كهربائي ، سرعان ما رش سجل سرعة السيارة عن طريق الوصول إلى 105 كم / ساعة! كان قد عرف والده ، كونستانت ، وهو أحد رواد الإطارات المطاطية ، خلال إقامته في باريس.

في ذلك الوقت ، بنى تسلا النموذج الأولي لجهاز إرسال الطاقة اللاسلكي التجريبي في كولورادو. ونجحت الاختبارات التي نجحت في مصابيح إضاءة على مسافة حوالي عشرة أمتار ، في بناء برج عملاق في لونغ آيلاند ، حيث كان يخطط للتزود بالوقود للطائرات والصواريخ التي تعمل بالكهرباء. النقل اللاسلكي للكهرباء إلى فرنسا. لعدم وجود الوسائل ، لم يكتمل "مشروع Wardenclyffe" أبداً وتم تدمير البرج في 40.

إن نظريات Tesla غير التقليدية عن الإرسال اللاسلكي (والتي اعتبرها ظاهرة للتيار الكهربائي عن طريق الهواء أو الأرض وليس الانتشار الحر للموجات في الفضاء) قد وصلت مبكراً. إصراره على نشر الكهرباء عن بعد ، دون فقدان السلطة ، وكذلك الصور والرسائل ، أثار غضب رعاته ، الذين كانوا يتوقون لتحقيق أرباح فورية. وبالتالي ، فإن أعمالها الرائدة في مجال نقل الطاقة عن بعد ، اللاسلكية ، سوف يتم الاعتراف بها رسمياً في الولايات المتحدة في وقت متأخر من ذلك بكثير ، ويتم إعادتها في بداية القرن الواحد والعشرين.

أبلغنا أنه حتى قبل لقائه في باريس مع كليمنت أدير ، كان نيكولا تيسلا شغوفا بالسفر جوا.

في مقابلة مع 1912 ، ذكر بيرتي ويلسون تسلا: "لقد ركزت معظم أبحاثك على الكهرباء ، ولا يمكن لأحد أن ينسى أن اختراعاتك جعلت معظم التطورات الكهربائية الرئيسية في العالم ممكنة".

أجاب "بالتأكيد" ، لكنني كنت مهندسًا ميكانيكيًا قبل أن أكون مهندسًا كهربائيًا ، وبالإضافة إلى ذلك ، كنت قد عملت على هذا المبدأ أثناء بحثي عن المحرك المثالي المناسب للطائرات ، وهذا المبدأ مخصص لاستخدامه مع اختراعي لنقل الطاقة اللاسلكي. لمدة عشرين عاما ، عملت على هذه المشكلة ، لكنني لم أستسلم. عندما تكون خطتي مثالية ، فإن المناطيد اليوم والبالونات القابلة للتبديل والرياضة الخطرة الممثلة بالطيران كما نعرفها اليوم بمئات الحوادث ، رجالها المحترقون ، ستفسح المجال أمام الأوعية الطائرة في حالة جيدة صالحة للإبحار وآمنة ، بدون أجنحة أو خزانات وقود ، ولكن مدعومة ومدفوعة بوسائل ميكانيكية. "

البند

قدم نيكولا تيسلا خططه لكاشف حزمة الطاقة التي يمكن أن ترسل موجات منخفضة التردد من خلال الماء للتفكير في أي كائن مخفي ، ورأى مجلس الأمن القومي أن الفكرة كانت مفرطة في السرية وطلبت تقنية أكثر تقليدية.

على أي حال ، لم تعمل الموجة منخفضة الطاقة بشكل صحيح في الماء ، ولكن بعد سنوات ، وصف تيسلا لاختراعه ، كان أساس أحد أهم الأجهزة التي ظهرت خلال الحرب العالمية الثانية الرادار

مصادر السنسكريتية من الفكر نيكولا تيسلا

استخدم نيكولا تيسلا ، في وصفه للظواهر الطبيعية ، المصطلحات السنسكريتية القديمة التي أتقن اللغة.

من 1891 ، وصف المهندس الكون بأنه نظام حركي مليء بالطاقة التي يمكن للرجل الاتصال بها في أي مكان وفي أي وقت. في السنوات التالية تأثرت مفاهيمه بشدة بالتعاليم التي قام بها سوامي فيفيكاناندا ، الذي التقى به لفترة طويلة في 1881 والذي أجرى معه العديد من المقابلات. كان سوامي فيفيكاناندا واحداً من أوائل سادة الشرق الذين قدموا إلى الغرب تعليم اليوغا والدين الفيدية.

بعد اجتماعه مع سوامي ودراسة النصوص الفيدية بمزيد من العمق ، أصبح تيسلا مدركًا للآليات في الفلسفة الهندوسية التي تحكم العالم المادي. بعد أن يتقن المفاهيم السنسكريتية من عكاشة (الفضاء الأثيري) وبرانا (مصدر الطاقة العالمية)، وقال انه انضمت إلى مفهوم الأثير خفيفة لوصف المصدر، وجود وبناء المسألة.

الدراسة الشاملة الفيدية النصوص التي تحتوي بفضل سوامي، مراسلاته رائعة مع اللورد كلفن أيضا أتباع فيدانتا، علاقته مع والتر راسيل وفيزيائيين آخرين على مستوى عال، لمواصلة تشجيع استكشاف أنظمة الطاقة مجانا.

وكان اكتشاف الواعدة نيكولا تيسلا، ل1905، مما يدل على أن الكهرباء يمكن أن تنتقل من خلال الأرض وحوله عن طريق الموجات الكهرومغناطيسية للترددات منخفضة جدا، حوالي 8 هرتز، نشر تقريبا دون خسارة لأي نقطة على هذا الكوكب.

سيتم تأكيد هذه الفرضية جزئياً بعد 50 سنة ، في 1952 ، بواسطة الفيزيائي WO Schumann الذي أعطى اسمه لنبض المجال المغناطيسي الأرضي (رنين شومان).

نظام توزيع قوة تسلا واهتمامها بالطاقة الحرة كان يعني أن أي شخص في العالم يمكن أن يستخرج منه ، شريطة أن تكون مجهزة بالجهاز الكهربائي المناسب ، متوافق مع نقل الطاقة.

wardencliffe

كان هذا الاكتشاف الاستثنائي للطاقة المجانية تقريبًا للجميع مميتًا. وبالنظر إلى عمل المهندس اللامع كخطر يهدد مصالحهم ، أسياد الشركات القوية التي تسيطر على توزيع الطاقة الكهربائية وإثراء أنفسهم بالنفط ، قاموا على الفور بمقاطعتها.

هذا أدى إلى قمع التمويل البحثي لعمل تيسلا. وقد أعقب ذلك إدانة بالإجماع للمؤسسة العلمية ، برشها من قِبل رجال الطاقة ، خوفا من هجوم على احتكارهم. بدت دوافعه الخيرية خطرة جدا على الرأسماليين الذين دعموه حتى ذلك الحين ، تاركين له فصلًا نهائيًا عن مختبرات الأبحاث الرئيسية. ذهب خصومه إلى حد المطالبة بإلغاء اسمه من كتب التاريخ!

في 1895 ، كان Tesla نجماً للعلوم ؛ في 1917 لم يكن شيئًا فعليًا وحرمانًا من الموارد ومختبرًا فاعلًا ، كان عليه أن يكتفي بالتجارب الصغيرة التي أجريت في عزلة شبه كاملة.

في المؤتمر الصحفي التقليدي السنوي بمناسبة عيد ميلاده، ظهر تسلا في كل مرة، وشخصية واهية العائمة في معطف أنيق مفتوح قبل 14، أمام جمهور من الصحفيين تصبح olus متفرق. يتحدث بكل سهولة ، إتقان تماما فن إقناع جمهوره ، أعلن الاكتشافات المدهشة والتقدم في بحثه قبل حتى بدأهم.

في 1921 ، خلال اجتماع بين أينشتاين ، تسلا و Steinmetz ، محو بعض وسائل الإعلام بشكل مباشر نيكولا تيسلا من الصورة!

تحدث منتقدوه عن شجبه لمزيج من الأنا والعبقرية المحبطة.

لأكثر من عقد من الزمان ، حيث كان العالم يشهد ثورة تقنية نيزكية على أساس اختراعاته ، شعر المهندس بالتخلي تدريجيا من قبل المستثمرين. فضل الرأسماليون عبقريته الدراية صانع المال كل براءة - في كثير من الأحيان سرقة عمليات تسلا - أسفرت عن مبالغ هائلة للشركات التي تستغلها.

استمرت هذه الحالة حتى أزمة 1929-1932. ومع ذلك ، فإن نيكولا ، رغم كونها مبدعة ، تخيلت ، وحصلت على براءة اختراع ، ونشرت ، ولكن في فراغ ، من دون أن تكون لديها الوسائل اللازمة لتحقيق مشاريعه ، وخسرت مع مرور الوقت مضمونها ، وائتمانه ، وحتى ثروته.

في مجال الأعمال التجارية ، استلم الممولين من المبدعين وكان في البورصة ولم يعد في ازدهار الشركات الحقيقية التي استثمرت فيها الأموال.

1931: وقت تحية لنيكولا تسلا

في 1931 ، المجلة الوقت: احتفل 75 عاما من نيكولا تيسلا ، في تكريم إعلامي نابض بالحياة ، مع صورته على الصفحة الأولى يرافقه مادة السيرة الذاتية dithyrambic. كان تأليه بدون مستقبل.

المخترع المتقادم ، الذي لا يدل عليه الهزال بأنه مريض ، - حافظ بفضل نظامه الغذائي الزاهد ، والشعر الأسود اللامع والعينين اللامعين لصاحب الرؤية. لكن أمام السجادة الخضراء لعجلة الحظ ، فقد يده.

1931: "خلال صيف 1931 ، أجرت شركة Nikola Tesla اختبارات الطريق على سيارة سيدان بيرس أرو وهو محرك عالي القدرة يعمل بمحرك كهربائي يعمل بالتيار المتردد ، يعمل في 1.800 t / m ، ويدعمه جهاز استقبال للطاقة مرسومة من الأثير في كل مكان. "

"خلال أسبوع من شتاء 1931 ، شهدت مدينة بوفالو ، في شمال ولاية نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية ، حدثا استثنائيا. إلا أن التباطؤ الاقتصادي ، الذي أبطأ الأعمال والصناعة ، لم يقلل من نشاط المدينة المزدهر. في أحد الأيام ، وبين آلاف السيارات التي تقطعت في الشوارع ، توقفت سيارة فاخرة على طول الرصيف أمام إشارات المرور عند تقاطع. شاهد أحد المشاة هذه السيارة الجديدة بيرس أرو المصابيح الأمامية ، التي تُعد نمطًا نموذجيًا للعلامة التجارية ، تذوب بشكل رائع في واقيات الطين الأمامية. فوجئ المراقب أنه في ذلك الصباح البارد لا يبدو أن البخار خرج من كاتم للصوت ؛ اقترب من السائق ، ولاحظ من خلال النافذة المفتوحة. استقبل المجاملة وأوضح أن السيارة "لم يكن لديها محرك."

بعد بضعة أشهر من وفاة نيكولا تيسلا، في 1943، ألغت المحكمة العليا في الولايات المتحدة غير صالح الإذاعة براءة اختراع ماركوني، مع الاعتراف في وقت متأخر جدا من العمل قبل تسلا، أوليفر لودج وجون ستون. بعد أن لم يتزوجوا قط ، لم يكن لدى نيكولا تيسلا ورثة مباشرة ولم يتركوا تصورات مشوهة. وهكذا ، استولى مكتب التحقيقات الفيدرالي على جميع أوراقه ونقلها إلى واشنطن حيث تم إغلاقها وتصفيتها سري للغاية. جرت جنازته في 12 يناير 1943 بكاتدرائية نيويورك Saint-Jean-le-Divin شمال سنترال بارك ، وهي أكبر كنيسة في العالم ، ولكنها لم تكتمل أبدًا.

في 2007، مكافأة عادلة، وهي الشركة المصنعة وادي السليكون، ودعا له شركة "تيسلا موتورز" وتنتج سيارة رياضية كهربائية، أنيق وأنيقة، الراقية، تكريما لنيكولا تيسلا.

في 2008 ، تمكن الباحثون الأمريكيون الشباب من دراسة دراسات تسلا عن طريق تقشير براءات اختراعه في المجال العام ، وتمكنوا من إعادة إنتاج عملية النقل اللاسلكي للطاقة الكهربائية على مسافات أطول وأطول.

دعونا نتخيل أنه في أقل من قرن من الزمان ، يتحقق حلم نيكولا تيسلا برؤية أجهزة نظيفة تطير من قارة إلى أخرى باستخدام الطاقة الحرة ، وهذا الرجل سيسحب الطاقة الرخيصة الصاعقة ، ولكنني أراهن أيضًا أن الأوغاد الذين يحكموننا سيخوضوننا هذه الطاقة المجانية بسعر باهظ ، لأنهم سيدفعون لأطفالنا الهواء الذي يتنفسونه ، لأنهم يبيعوننا بالفعل الاستفادة من المياه التي تلوثها وتنظيفها لتحقيق ربحها الخاص ومتعتها.

المصدر: http://www.science-et-magie.com/archives02num/sm62/6206tesla.htm


[amazon_link asins=’1523392797′ template=’ProductAd’ store=’afrikhepri-21′ marketplace=’FR’ link_id=’a1a65843-cea9-49a5-8b3f-f231650b11b4′]

ما هو رد فعلك؟
حب
هاها
نجاح باهر
حزين
غاضب
كنت قد ردت على "نيكولا تيسلا ، عبقوتي المنسي الذي اخترع ال ..." قبل بضع ثوان

هل أعجبك هذا المنشور؟

كن أول من يصوت

كما تريد ...

تابعنا على الشبكات الاجتماعية!

ارسل هذا الى صديق