A Utilizzando CAD 3D e strumenti di simulazione digitale, la grande piramide è stata in qualche modo ricostruita virtualmente, per validare un'ipotesi ardita: sarebbe stata costruita dall'interno. Dopo otto anni di ricerca, con l'aiuto di una dozzina di specialisti dei sistemi Dassault e grazie a pesanti risorse IT, un architetto, Jean-Pierre Houdin, ha appena presentato una tesi molto convincente che spiega la costruzione della grande piramide, noto come di Cheope. Eretta più di 40 anni fa, quando il resto del mondo era ancora in epoca preistorica ed era immerso nella barbarie, questa piramide fu rinnovata dal faraone Khufu, che i greci chiameranno Khufu, questo monumento alto quasi 000 metri in origine ha sempre affascinato. I segreti della sua costruzione sono stati persi dagli stessi egiziani. Più di duemila anni dopo, il greco Erodoto sta già cercando di capire come un gigante del genere possa essere stato allevato ed evoca macchine misteriose, funzionanti come gru.
Da allora abbiamo contato le ipotesi immaginate per ricostruire il metodo dei costruttori egizi, dal più plausibile al più eccentrico. Questo è ciò che François de Closets ha menzionato un giorno nel 1999 in un programma televisivo. Di fronte al suo posto, il padre di Jean-Pierre Houdin, che era un professionista delle costruzioni, si diceva che tutto questo non regge l'acqua e si chiede come avrebbe fatto lui stesso. Avrebbe, pensa, iniziato la costruzione con il rivestimento esterno. Così, la forma dell'edificio è più facilmente controllabile mentre l'interno può essere riempito con pietre di varie dimensioni, approssimativamente regolate. Seconda idea: costruire una galleria interna, a pochi metri dietro il muro, con una bassa pendenza, che serpeggerà verso l'alto, consentendo il trasporto delle pietre per tutta la costruzione.
Ricostituire il cantiere
È stato suo figlio a mettere alla prova questa visione con un'altra idea: utilizzare gli strumenti informatici CAD e di simulazione digitale utilizzati dai produttori per sviluppare un prodotto. Oggi le case automobilistiche non hanno quasi bisogno di eseguire un vero e proprio crash test su un veicolo nuovo: si tratta di un computer che simula gli urti più disparati e calcola con precisione gli effetti dell'impatto. . Allo stesso modo, un software specializzato può simulare tutte le fasi della produzione. Allora perché non costruire una piramide in questo modo, verificando che tutti i processi siano realistici e poi testandone la solidità?