Drīzumā bio-bitumena ceļi, kuru pamatā ir mikroeleģeļi?

Paldies par dalīšanos

Jau izmantoti, lai ražotu biodegvielu, plastmasu vai kosmētiku, mikropalāti tiek uzrādīti kā nopietna alternatīva eļļai. Šajā perspektīvā mikropļūdeņraži pirmo reizi tika izmantoti bitumena ražošanai.

Šis biobiāts tika izveidots kā daļa no Algoroute projektsko veica pētnieki no Nantes universitātes un Francijas Transporta, plānošanas un tīklu zinātnes un tehnoloģijas institūta (Ifsttar) pētnieki. Lai tur nokļūtu, viņi sajauca jūras aļģes un ūdeni zem spiediena, līdz tika iegūts melns un viskozs šķidrums, kas bija tuvu tradicionālajai eļļai. Un līdzība nav tikai tās izskats, jo biobumam ir tādas pašas īpašības kā eļļai: "šķidrums virs 100 ° C, tas var pārklāt minerālu pildvielas; viskoelastīgs no -20 ° C līdz 60 ° C, tas nodrošina granulveida struktūras savienojumu, atbalsta slodzes un atvieglo mehānisko spriegumu ".
Tagad ir jāveic testi, lai izpētītu šī biobiāta uzvedību laika gaitā, un procesa rentabilitāte, pirms to redzēt, iespējams, aptver mūsu ceļus.

Mikroviļņi jau ilgu laiku ir pazīstami kā krāsvielas kosmētikā vai kā uztura bagātinātāji. Viņu rafinēšana, piemēram, biodegvielas ražošanai, ir ideja, kas parādījusies pēdējos gados. Mūsdienās mikropalāti ir viens no daudzsološajām naftas alternatīvām. Izstrādājot efektīvus un rentablus procesus, kļūs pieejami daudzi rafinēšanas rūpniecības produkti.

Kā daļa no Algoroute programmas, ko finansē Pays de la Loire reģionā, pētnieki no Nantes un Orleans laboratorijām1 ir ražojuši bioloģisko bitumenu, novērtējot mikroorganismu atlieku daudzumu, kas iegūts, piemēram, no ūdenī šķīstošo olbaltumvielu ekstrakcijas no aļģēm kosmētikas rūpniecībai. Viņi izmantoja hidrotermisko sašķidrināšanas procesu, vairāk vienkārši hermetizētu ūdeni (subcritical stāvoklī): tas pārvērš šos mikro-aļģu atkritumus par hidrofobisku melnu viskozu fāzi (bio-bitumenu), kam ir aspekts ir līdzīgs kā naftas bitumens (sk. attēlu). Šo procesu veic, izmantojot pašreizējo 55% reklāmguvumu efektivitāti.Kaut arī bioloģiskā bitumena ķīmiskais sastāvs pilnīgi atšķiras no naftas bitumena ķīmiskā sastāva, tiem ir līdzības: melnā krāsa un reoloģiskās īpašības2. Šķidrums virs 100 ° C, bioloģiskais bitumens var pārklāt minerālu pildvielas; viskoelastīgs no -20 ° C līdz 60 ° C, tas nodrošina granulveida struktūras saliedēšanu, atbalsta slodzes un atvieglo mehānisko spriegumu. Ir sākušās laika analīzes, kā arī pētījumi, lai novērtētu procesa rentabilitāti, ņemot vērā liela apjoma ražošanu.Šis jauninājums piedāvā potenciālu jaunu iespēju ceļu industrijai, kura pašlaik ir pilnībā atkarīga no naftas. Līdz šim bio-bitumena attīstībā ir iekļautas lauksaimnieciskas izcelsmes eļļas (kuru konkurence ir ar cilvēka uztura trūkumu) vai papīra rūpniecība, sajaukta ar sveķiem, lai uzlabotu to viskoelastības īpašības. Tādēļ, izmantojot mikro-aļģes, kuru audzēšanai nav nepieciešama aramzemes izmantošana, ir pievilcīgs risinājums.

AVOTS:http://www2.cnrs.fr/presse/communique/3979.htm

Skatīt vairāk: http://www.culturesciences.fr/2015/04/10/algoroute-du-bitume-microalgues#sthash.Hu5AoqKY.dpuf

Paldies, ka reaģējāt ar emocijzīmi
mīlestība
haha
Wow
Bēdīgs
Dusmīgs
Jūs uz to reaģējāt "Drīz ceļi bio-bitumena pamatā ir mikro ..." Pirms dažām sekundēm