Em agosto de 2009, foi lançado oficialmente o primeiro carro blindado da Nigéria, o primeiro carro blindado cuja fabricação exigia materiais para a maior parte da produção local assinada MADE IN AFRICA. Seus designers? Dois irmãos nigerianos, Victor e Johnson Obasa. Estes dois talentosos africanos, que viveram nos Estados Unidos até recentemente, se estabeleceram no estado de Ekiti, onde possuem uma empresa chamada Mobile Truck Technology, que atualmente dá emprego a um número significativo de cidadãos nigerianos. O veículo foi apresentado oficialmente em agosto de 2009 na Eagle Square em Abuja, supostamente destinado à produção industrial de veículos a um custo muito menor em comparação com a importação de veículos blindados. O veículo foi testado com diferentes tipos de munição. De acordo com Johnson Obasa, “a produção local do carro blindado ajudará a melhorar o status de segurança da nação. São equipamentos que irão proteger o pessoal no exercício da sua função e permitir-lhe trabalhar em todas as condições e locais.
Relativamente ao seu potencial armamentista, a viatura foi testada com diferentes gamas de munições inerentes a este tipo de chassis com algum sucesso assinalável das munições utilizadas. Sobre a fabricação mesmo com materiais locais, Johnson Obasa declarou: “Tivemos nossos altos e baixos, mas enquanto encontramos certas dificuldades, o Presidente do Senado nos encorajou a continuar nossos esforços para concretizar este projeto. ". Seu próximo projeto seria produzir um veículo de transporte que atendesse aos padrões internacionais a um preço razoável. “Trata-se também de apelar a outros nigerianos com talentos semelhantes para voltarem para casa e se juntarem a nós para compartilhar sua própria cota para o país e para outros nigerianos com esse tipo de talento fazerem bom uso deles”, disse Aliero. Presentes ao evento para vistoria do veículo, oficiais superiores da polícia e o Ministro da Ciência e Tecnologia, Sr. Al-Hassan Zaku anunciarão que o ministério enviará uma equipe de engenheiros à fábrica onde o veículo foi fabricado para fazer uma perícia mais aprofundada da viatura de forma a melhorá-la, pelo menos para que cumpra as normas e necessidades das forças de segurança. Um futuro comercial está garantido para este veículo se, como aeronaves Airbus, a África conseguir combinar todas as suas capacidades de engenharia mecânica e eletrônica. Isso poderia ajudar o estabelecimento de uma dinâmica industrial africana sustentável, por exemplo, pedidos de materiais de fora da Nigéria para construção, mas preferencialmente intra-africanos. A África deve encorajar seus engenheiros, a África deve promover as criações de seus filhos e filhas.