On pourrait dire d’elles qu’elles côtoient les Anges et les divinités célestes car elles sont souvent dans les nuages. Non par rêves mais parce que le ciel est leur « lieu » de travail. Ces femmes noires, sillonnant la voûte céleste, nous transportent ici et là sur le globe avec une connaissance et une maîtrise qui n’a rien à envier aux hommes. Elles sont commandants de bord, commandants en second, pilote solo sur avion de chasse ou hélicoptère, elles ont conquis le ciel bleu. Autant elles font rêver les hommes sur terre désormais elles les transportent au Ciel, non plus le septième mais le Ciel avec un C majuscule. En voici quelques-unes.
Irene Koki Mutungi
Elle est la première femme capitaine. Commandante de bord sur un avion commercial de transport civil en Afrique. La commandante Irene Koki Mutungi vole sur un Boeing 737-300 pour la Kenya Airways. « J’ai commencé à voler en 1993 Lors de mes premiers cours de pilotage. Je me souviens avoir volé avec mon père à Londres quand j’avais huit ans et je me suis assis avec lui dans l’habitacle durant tout le trajet. Depuis, je savais que c’était ce que je voulais faire« . Elle est appelée la « Fille Boeing » car elle aime voler sur les Boeing 760 et 750 et a été essentiellement été formés sur Boeing toute sa vie.
Au sujet de sa formation, la commandante Mutungi dit qu’elle a été formée pour faire face à chaque situation qu’elle pourrait rencontrer. « Tous les six mois, je passe par une formation très rigoureuse. Et je pense remettre ça. Durant la formation, il nous nous a été donné toutes sortes de leçons concernant les situations d’urgence, en nous exposant à des scénarios difficiles que l’on peut éventuellement intervenir lorsqu’on est en poste comme pilote, et l’on est rôdé sur la manière d’y faire face » Le capitaine Mutungi croit avoir rompu les barrières depuis sa nomination comme première femmes commandante en Afrique et se sentant à l’aise avec son travail. «Je suis à l’aise dans ce que je fais, que ce soit durant les heures de travail tardives, les jours de congés et mes heures de travail, tout se passe bien pour moi. Je ne peux pas travailler dans un environnement structuré, bien que l’industrie du transport aérien est structuré à sa manière« . Article d’origine par IDOWU SOWUNMI
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