Fils d’un enseignant et d’une infirmière, Sévérin Kezeu naît à Yaoundé en 1967. Il développe très tôt le goût de la lecture, découvre le monde de la robotique à 7 ans et se sensibilise à la cause noire à travers Nelson Mandela, Malcolm X et Martin Luther King.
Après une scolarité brillante, il suit des cours de mathématiques et d’informatique à l’université de Yaoundé 1 et est accepté après maints efforts à l’Institut national de recherche en informatique et en automatique de Strasbourg en France. Le jeune talent, 2 ans avant la fin de ses études, croule déjà sous les propositions professionnelles mirifiques aux Etats-Unis. En 1991, le brillant sujet de 24 ans décroche en individuel le premier prix national français de l’invention et de l’innovation après sa thèse de doctorat portant sur la collision.
Avant son invention, bien qu’il éxistait de nombreux systèmes anticollision, ils étaient tous conçu par une approche verticale, c’est-à-dire par des spécialistes de chaque domaine. Ainsi les professionnels de la grue par exemple développaient un système pour les grues, ceux de l’automobile un pour les voitures. L’inconvénient de cette approche était que l’on obtenait des systèmes qui ne s’adaptaient qu’à un type donné de mobile d’une part et surtout non optimums : présence de fausses alertes, certains cas de risque non traités.
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