D’ici dix ans, le groupe de l’entrepreneur breton a prévu d’investir deux milliards et demi d’euros dans le transport ferroviaire sur le continent africain. À la mi-août, le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL), a signé avec le Niger et le Bénin des conventions de concession, de construction et d’exploitation d’une ligne qui reliera Niamey au Niger à Cotonou au Bénin.
Un projet ambitieux
Le premier opérateur portuaire ouest africain investit dans les lignes de chemin de fer en Afrique de l’ouest pour relier cinq pays : La Côte d’Ivoire, le Burkina, le Niger, le Bénin et le Togo, pour un total de 2700 kilomètres de voies ferrées. Le premier tronçon signé entre Bolloré Arica Logistics et les États du Niger et du Bénin, reliera Cotonou et Niamey pour la première fois. Les conventions porteront sur un réseau ferroviaire de 1065 km et le groupe Bolloré financera les travaux de construction et de modernisation. Un projet qui reviendra à 1 million d’euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey.
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